8月4日，深铁集团通过招拍挂方式成功竞得深圳2022年度第二批居住用地集中出让的光明凤凰街道A503-0096地块及龙岗龙城街道G01048-0153地块。深铁集团介绍，已规划在此批地块上建设公共住房及TOD城市综合体。

“组团”行业标杆企业，开发轨道周边土地

据悉，本次深圳2022年度第二批居住用地共挂牌16宗地块，深铁集团与深圳市润投咨询有限公司联合竞得A503-0096地块，位于光明凤凰光明城枢纽周边。同时，与深业泰然(集团)股份有限公司联合竞得G01048-0153地块，靠近龙岗大运深惠城际线、地铁16号线站点，两个地块总用地面积约4.83万平方米。深铁集团将持续以站城一体开发轨道周边土地，拟在地块上建住宅(含公共住房)、幼儿园、商业等公共配建，打造成具有代表性的TOD城市综合体。

深铁集团相关负责人告诉记者，此次成功竞得的2个地块，是深铁集团继佛山、松岗沙埔尾TOD项目后的又一批市场化土地，充分展现了深铁集团长期坚持轨道建设+轨道运营+站城开发+资源经营的“四位一体”核心价值链的实践成果。

2020年，深铁集团联合万科成功竞得佛山市南海区三山新城香港城地块，市场化项目拓展实现“零”的突破。去年，深铁集团也成功竞得位于地铁松岗站、沙田站、光明站附近的三个市场化地块，规划建住宅、学校设施以及办公商业酒店等综合业态。

据介绍，深铁集团将与更多行业标杆企业“组团”合作，发挥各方优势，持续开发当地的轨道周边土地，推动粤港澳大湾区及其他重点城市的TOD大型项目建设。

打造TOD模式“深圳样板”，融合交通枢纽与城市公共生活

近年来，深圳不断优化用地结构布局，加大居住用地供应。据悉，深铁集团将持续推进“轨道+TOD综合开发模式”，通过对土地的集约高效利用，建设更多的公共住房，实现交通枢纽与城市公共生活融合。

日前，深铁集团主导编写了全国首部《轨道交通车辆基地上盖建筑结构设计标准》，提供探索解决超特大城市土地资源稀缺的“深圳经验”，进一步将具有“深铁”特色的“轨道+物业”模式推广至全国。

截至目前，深铁集团已累计获取土地开发权项目25个，其中，19个为政府配置项目，6个为市场化拓展项目。对于政府配置的资源，深铁集团坚持以自主开发模式为主，最大限度实现了轨道交通利益最大化。同时，积极拓展市场化的“轨道+物业”项目，大幅提升市场化融资能力，极大缓解政府财政负担，实现轨道交通的可持续发展，平衡城轨行业的公益属性和城轨企业的经营属性。

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